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Journal du Geek – 20/05/2020 Felix Gouty Cette nouvelle trottinette électrique gonflable, inventée par des chercheurs et ingénieurs japonais, pourrait entamer l’ère de la “mobilité douce.” La trottinette électrique a ses avantages mais aussi de sacrés inconvénients. D’une certaine façon, elle est plus écologique que la voiture et permet une activité physique que les transports en commun évitent. Mais d’autre part, c’est parfois un calvaire de devoir la transporter, même lorsqu’elle est pliable, tant elle est généralement lourde et encombrante. Mais, parce que le Japon rime souvent avec innovation, des chercheurs et ingénieurs de l’université de Tokyo ont peut-être mis au point le compromis parfait pour balayer d’un revers de la main tous ces défauts. Le mois dernier, lors d’une conférence annuelle sur les interfaces humain-machine à Hawaï, ils ont présenté les résultats de leur recherche et un premier prototype d’une trottinette électrique gonflable. Les Japonais l’ont baptisé Poimo, pour véhicule de mobilité portable et gonflable ou “Portable and Inflatable Mobility”. Cette trottinette d’un tout-nouveau genre n’a que cinq parties solides deux paires de roues, un moteur électrique associé à une batterie et deux poignées pour guidon dans lesquelles se cachent une commande sans fil pour la conduite. Du reste, Poimo ne se compose que deux sacs en polyuréthane thermoplastique TPU, à la manière des matelas gonflables. Ces derniers se gonfleraient entièrement en seulement 71 secondes à l’aide d’une petite pompe électrique transportable. Le tout ne pèserait qu’entre 5,5 et 7,8 kilogrammes. Poimo résisterait à une pression maximale de 80 kg mais les chercheurs avouent tenter d’améliorer sa résistance pour les prototypes à venir. Son échelle de vitesse n’est néanmoins pas donnée. Comme l’illustre une vidéo de présentation ci-dessous, le véritable atout de Poimo est de pouvoir être transportée dans un simple sac à dos. “Nous soutenons un nouveau genre de locomotion individuelle que nous appelons mobilité soft’ et qui promeut des véhicules doux, mous, souples, légers et faits à partir de matériaux gonflables”, déclarent les chercheurs japonais. Leur intention est de promouvoir des véhicules à la fois portatifs mais surtout capables de “minimiser les risques de blessures en cas d’accident.” Les matelas de cet e-scooter pourront en effet peut-être servir d’amortisseur naturel dans certains cas. Articles similaires
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'- Trottinette électrique pliable- Poids 16,4 Kg- Batterie Lithium Ion, 36 V 10,2 Ah 368 Wh- Autonomie 45 Km- Temps de charge 7,5 H- Moteur 300 W nominal- Ecran LED multi-fonctions affichage des vitesses et niveau de la batterie- Vitesse Max 25 Km/- 3 modes de vitesse réglage sur l'écran LCD- Frein avant Electronique KERS-Frein arrière A disque- Eclairage feu LED avant et arrière- Accélérateur électroniques au pouce sur le guidon, Commande avec Limitateur et Régulateur de vitesse- Frein avant électronique au pouce sur le guidon- Frein arrière mécanique au pied- Pneu avant Increvable gomme dure renforcée 9 pouces- Pneu arrière Increvable gomme dure renforcée 9 pouces- Amortisseurs avant et arrière- Poids max charge 100 Kg- Plateau avec grip anti-dérapant- Capacité à monter les côtes 30° maximum- Guidon réglable en hauteur- Lorsque la batterie est déchargée, vous pouvez l'utiliser comme une trottinette classique grâce à ses roues libres increvables- Avertisseur sonore qui fait office de klaxonLongueur, largeur, hauteur pliée 116 L x 39 l x 42 H cmLongueur, largeur, hauteur dépliée 116 L x 42 l x 117 H cm
3 ADRYA TWAIR 2022 : LA TROTTINETTE ÉLECTRIQUE A GRANDES ROUES, À MOINS DE 17 KG. UNIQUE SUR LE MARCHE de la trottinette adulte électrique. La trottinette Adrya TWAIR comporte de très grandes roues pour le confort, mais ne pèse que 16 kilos. Sa position de parking verticale est incroyable pour garantir une compacité optimum.
Lorsque l’on réalise des trajets multimodaux, on cherche toujours la solution la plus pratique pour réaliser les derniers kilomètres… L’engin se doit donc d’être léger et peu encombrant afin d’être transporté avec aisance dans les escaliers et prendre le moins de place possible dans les transports en commun souvent bondés. Et il semble que société Blizwheel ait trouvé la solution. Dévoilé sur Kickstarter, cet engin étonnant n’est autre qu’une trottinette électrique pliable, alimentée par deux moteurs de 200 watts afin d’atteindre une vitesse maximale de 19 km/h et d’offrir une autonomie de 13 km. Une fois pliée, la trottinette ne mesure que 396 x 162,5 x 99 mm et peut facilement être rangée dans un sac de sport, un sac à dos ou être portée en bandoulière. Avec ses 3,9 kg, la plupart des utilisateurs devraient être en mesure de la porter avec aisance, même lorsque les escaliers s’accumulent. Pour faciliter son transport, vous pourrez aussi plier la trottinette partiellement afin de la faire rouler au sol, comme une valise, par l’intermédiaire de la roue avant. Cette manipulation est simplifiée par la présence d’une grande poignée intégrée à l’arrière de la trottinette. Cependant, cette trottinette peu encombrante et légère présente également un inconvénient. Les roues sont relativement petites et n’ont qu’un diamètre de 58 millimètres. Avec des roues de cette taille, il faudra faire preuve de la plus grande vigilance, puisque le moindre petit un trou pourrait vite venir freiner l’évolution de l’ensemble. Heureusement, la Blizwheel s’annonce robuste, puisqu’elle est fabriquée à partir d’aluminium de qualité aéronautique et dispose d’une suspension spéciale en PU pour gommer les diverses bosses. Notons que pour évoluer en toute sécurité, elle dispose de freins mécaniques ainsi que d’un frein moteur. Des clignotants ainsi que les feux avant et arrière sont également intégrés pour rester visible sur la route. Le tout se pilote depuis le guidon où l’on retrouve également un petit écran LED qui affiche les informations liées à la vitesse, l’autonomie, le kilométrage, etc. Notez enfin qu’un modèle Pro est également prévu. Celui-ci se distinguera par sa vitesse maximale de 24 km/h, son autonomie de 24 km et ses roues de 82 millimètres. Pour atteindre cette vitesse, elle est dotée de deux moteurs de 300 watts chacun. Son poids sera également revu à la hausse, puisqu’elle est annoncée 5,4 kg. Disponibles sur la plateforme Kickstarter, le modèle standard sera proposé à partir de 280 euros et le modèle Pro à 430 euros environ avec une livraison prévue en mai 2022. A lire également
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LES + DE LA TROITTINETTE OKAI ES10 cette trottinette Okai ES10 est dotée d'un moteur de 300W qui vous permettra d'aller jusqu'à 25 km/h. Idéale pour rouler sur le plat ou en montagne, cette trottinette électrique dispose d'une autonomie de 30 km/h. La trottinette Okai ES10 est également équipée de 2 roues de 9 pouces pour absorber la puissance élevée du couple moteur/batterie et assurer un grip parfait. Elle dispose également d'un système de frein avant électronique et d'un frein à disque à l'arrière pour plus de sécurité. Côté visibilité, les 2 feux à l'arrière et à l'avant vous permettront de voir et surtout d'être vus des autres automobilistes. Ecran LCD rond personnalisable vous pouvez facilement voir la vitesse, la batterie, le mode de conduite et les conditions d'éclairage. Utilisez notre application pour changer la couleur des lumières et le style de l'interface de l'écran afin que vous ayez un contrôle total. Déverrouillage NFC à l'aide de votre NFC personnalisé, la Néon démarre instantanément après le déverrouillage. Eclairage LED personnalisable des lumières d'ambiance réglables sous le plateau peuvent éclairer les rues sur lesquelles vous roulez. Diffusez votre couleur dans votre ville. Choisissez la couleur qui exprime qui vous êtes. Large plateau de 49 cm pour un maximum de confort d’utilisation. Résistance à l'eau protection IP55 Peut gravir des pentes jusqu’à 20 degrés. Pliable, légère et portable 1 seconde de pliage. Freins à disque les freins à double disque vous offrent un contrôle total. Pour vous garder en sécurité et réactif sur la route. Application Okai faites-le à votre façon, l’application Okai vous donne la liberté sur votre E-scooter. Modifiez l'affichage et les lumières à votre guise. Consultez vos cartes, vérifiez les performances de votre scooter et obtenez un aperçu de vos trajets.
Lespréparatifs de la rentrée battent leur plein. À cette occasion, ELECTRO DEPOT propose une sélection de produits pour une reprise tout
AccueilTechSmartmotionActualitésPublié le 21/05/2020 - Modifié le 07/10/2021 [EN VIDÉO] Ce vélo électrique gonflable tient dans un sac à dos Qu’est-ce qui est plus compact et plus rapide à monter qu’un vélo pliable ? Un vélo gonflable qui pèse à peine 5 kilos roues et batterie comprise. Imaginé par l’université de Tokyo, il se range dans un sac à dos et se gonfle en 1 minute. Qu'est-ce qui est plus compact et plus rapide à monter qu'un vélo pliable ? Un vélo gonflable qui pèse à peine 5 kilos roues et batterie comprise. Imaginé par l'université de Tokyo, il se range dans un sac à dos et se gonfle en 1 qu'une trottinette ou qu'un vélo pliable, ce vélo électrique gonflable est ultra-léger et se range dans un sac à dos. Baptisé Poimo POrtable and Inflatable MObility, il se gonfle en une minute avec une pompe électrique, ou en quelques minutes avec une petite pompe à main. Il suffit ensuite d'ajouter les roues, le moteur électrique, la batterie et le contrôleur intégré dans le guidon. Poids total 5,5 kilos la structure gonflable pesant elle-même 2,3 kg. Les chercheurs estiment toutefois qu'il est encore possible de réduire son plus de son poids plume, le Poimo réduit aussi le risque de blessure en cas d'accident, et se répare facilement. Il peut être personnalisé avec des éléments additionnels et, même si l'on ne connait pas encore son prix, devrait être beaucoup moins cher que les vélos électriques traditionnels. Destiné aux enfants comme aux urbains actifs, le vélo est encore au stade de prototype mais on espère le voir bientôt dans les par ce que vous venez de lire ?
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